Autel MaxiDAS DS708 ou Foxwell GT80 Plus, Welke un mieux

client:

Je veux un mux diagnostic complet et apprendre dat Autel DS78  at Youobd2 est beaucoup plus moins cher dan Foxwell DT80, plus … Pourquoi ?? Ny Les points spéciaux ou des points saillants ou Foxwell DT80, plus ??

Ingénieur:

Oui, Foxwell GT80 ainsi n’avait zijn eigen fond, Par rapport à MaxiSYS MS906. Lire les projets de cables de comparaison.
produit     Foxwell GT80 plus     Autel MaxiDAS DS708
image      11-1     11-2
prix     €2.000     €699
fabrication     Foxwell originale     Autel d’origine
afficher     10.1 écran tactile de capacité LED “      7 “TFT (800 * 480 dpi) écran couleur avec écran tactile
langue     Anglais / portugais / allemand /Traditionnelle / Chinois / Simple /

Chinois / fran?ais / russe /

Espagnol / Coréen / Italien / Hongrois / Néerlandais / Thai
Anglais / Espagnol / France / portugais / allemand
mettre à jour     Mise à jour gratuite en ligne pour 18 mois;500USD / an plus tard     Mise à jour gratuite en ligne pendant 12 mois;695USD / an aux Etats-Unis / Canada, 500USD / an dans d’autres domaines plus tard
Wi-Fi     oui     oui
le système d’exploitation     De Windows 8.1 Pro     windows CE
fonction     diagnostic complet du système+ Codage clé

DPF

ADS

TPS
diagnostic complet du système
couverture du véhicule(Note 1)     USA voiturevoiture Pacific

automobile européenne

voiture fran?aise et italienne
USA voitureAsie voiture

automobile européenne

voiture chinoise
année du véhicule     New 2015/2016 véhicule     Jusqu’en 2015
protocole(Note 2)     plusieurs protocoles     moins protocoles
conclusion     Si un outil de diagnostic complet, Foxwell GT80, plus performant que Autel DS708:langues -Plus

fonctions -Special: OPF, ADS, TPS …

la couverture du véhicule -Plus: GT80, plus de 2016 prend en charge les modèles

protocoles -Plus

REMARQUE:

-Pourquoi DS708 beaucoup moins cher?

-Parce DS708 a arrêté la production et Autel MS906 remplacera

Note 1 – couverture du véhicule

GT80 ainsi que l’outil de diagnostic:

USA couverture:

Chrysler, Ford, GM, GM Brésil (pour le marché brésilien uniquement)

couverture Asie-Pacifique

Au Ford (pour le marché australien seulement), Acura, Brilliance, BYD, Chery, Daewoo, Geely, Great Wall, Honda, Holden (pour le marché australien seulement), Hyundai, Infiniti, Isuzu, JAC, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota

Couverture européenne
Audi, Bentley, BMW, Bugatti, UE Ford, Jaguar, Land Rover, Maybach, Mercedes Benz, Mini, Opel, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart Sprinter, Vauxhall, Volvo, VW

Fran?ais et Italien Couverture
Abarth, Alfa Romeo, Citro?n, Dacia, Fiat, Lancia, Maserati, Peugeot, Renault

Autel DS708

USA couverture: GM, Ford, Chrysle, etc.

couverture Asie – Pacifique : Toyota, Honda, Lexus, Acura, Nissan, SUBARU, Mitsubishi, Mazda, ISUZU, Daewoo, Hyundai, Kia, etc.

couverture européenne : Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen / Audi, LAND ROVER, Volvo, Jaguar, Opel, Fiat, riche, Saab, Peugeot, Renault, Citro?n, etc.

couverture chinoise: : FAW-Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Dongfeng Citro?n, Tianjin FAW, Shanghai GM, GM Wuling, Chery Automobile, Guangzhou Honda, moteur du Sud – Est, Dongfeng populaire, Hainan Mazda, Beijing Hyundai, etc.

Note 2 – protocoles

GT80 plus :

ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K / L lignes, Double K Line SAE J1850 VPW, SAE J1850PWM, CAN ISO 11898, High Speed, Middlespeed, et le fil à faible vitesse unique CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Protocole Byte, Honda Diag H Protocole TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, CAN-Fault Tolerant.

Autel MaxiDAS DS708:

ISO 9141-2, K / L lignes, le code clignotant, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, CAN ISO 11898

ISO15765-4, Highspeed, Middlespeed, et basse vitesse Singlewire CAN

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